{"id":57773,"date":"2026-03-17T18:30:26","date_gmt":"2026-03-17T16:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.filcacisl.it\/sindacato\/?p=57773"},"modified":"2026-03-17T18:30:26","modified_gmt":"2026-03-17T16:30:26","slug":"tassare-di-piu-i-grandi-profitti-per-un-investimento-nel-sociale-e-dare-ossigeno-a-cantieri-e-infrastrutture-nel-post-pnrr-de-luca-intervistato-dal-diario-del-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.filcacisl.it\/sindacato\/tassare-di-piu-i-grandi-profitti-per-un-investimento-nel-sociale-e-dare-ossigeno-a-cantieri-e-infrastrutture-nel-post-pnrr-de-luca-intervistato-dal-diario-del-lavoro\/","title":{"rendered":"\u201cTassare di pi\u00f9 i grandi profitti per un investimento nel sociale e dare ossigeno a cantieri e infrastrutture nel post Pnrr\u201d – De Luca intervistato dal Diario del Lavoro"},"content":{"rendered":"

Il sito “Il Diario del Lavoro<\/strong><\/a>” ha pubblicato un’ampia intervista al segretario generale Ottavio De Luca, realizzata da Tommaso Nutarelli. Di seguito il testo.\u00a0<\/em><\/p>\n

Segretario la stagione del Pnrr sta per volgere al termine e si ripropone il tema del reperimento delle risorse per continuare a investire nello sviluppo infrastrutturale. Qual \u00e8 la vostra proposta?<\/strong><\/p>\n

La nostra proposta \u00e8 di aumentare la tassazione sulle grandi imprese, di ogni settore, che producono molti utili. Questo non per pura ideologia o propaganda, ma perch\u00e9, in molti casi, sono realt\u00e0 che non redistribuiscono la loro ricchezza sul lavoro o nelle comunit\u00e0. Si tratta dunque di reinvestire questo maggior gettito nel sociale, nella collettivit\u00e0 e nel territorio, attraverso un\u2019azione analoga con quella che si \u00e8 fatta con le banche. In questo modo non solo si avrebbero maggiori investimenti da spendere nelle infrastrutture o nel dissesto idrogeologico, ma si andrebbe a fare anche un\u2019operazione di equit\u00e0 sociale. Tutto questo potrebbe essere agevolato grazie alla partecipazione dei lavoratori alle decisioni dell\u2019azienda. Ovviamente accanto a questo vanno incentivate forme di partenariato pubblico-privato e di project financing.<\/p>\n

Il Pnrr ha portato gli effetti auspicati?<\/strong><\/p>\n

Venivamo dalla stagione del Superbonus che, secondo noi, non ha avuto l\u2019impatto sperato. Tra la platea di chi ne ha beneficiato solo una persona su dieci aveva veramente bisogno di quelle risorse. Non ci sono stati controlli preventivi e non c\u2019\u00e8 stata una concertazione tra sindacati, associazioni datoriali e governo. E tra gli effetti c\u2019\u00e8 stata la salita dei costi della produzione e delle materie prime. Il Pnrr, invece, ha avuto un impatto positivo per il nostro settore ma anche per tutto il paese. I nostri enti bilaterali hanno registrato un aumento delle ore lavorate e tutti gli indicatori sono positivi. Quello che attendiamo \u00e8 una proroga dei termini perch\u00e9 entro il 30 giugno vanno completati gli obiettivi e entro fine anno vanno terminate le opere. Anche se \u00e8 molto probabile che non tutti i cantieri saranno chiusi entro quella data.<\/p>\n

Come si dovr\u00e0 agire poi?<\/strong><\/p>\n

In linea con il Patto sociale proposto dalla Cisl, come categoria chiediamo di intervenire su quattro leve che noi consideriamo centrali per il dopo Pnrr e per portare benefici ai lavoratori e al sistema paese.<\/p>\n

Quali?<\/strong><\/p>\n

La prima riguarda la rigenerazione urbana. Abbiamo citt\u00e0 e periferie molto spesso fatiscenti, dove manca il bello, attraverso il quale \u00e8 possibile ridurre anche il degrado. La seconda tocca la questione abitativa. Se guardiamo all\u2019edilizia, ci sono aree del nostro paese dove c\u2019\u00e8 una fortissima esigenza di lavoratori immigrati, ma che hanno notevoli difficolt\u00e0 nell\u2019accesso alla casa, sia per gli affitti troppo alti sia per gli ostacoli nell\u2019ottenere il mutuo, data anche la natura discontinua del lavoro nei cantieri. Servirebbe, dunque, una politica per calmierare i prezzi delle locazioni. In questo scenario valutiamo positivamente i 950 milioni messi dal governo sul Piano casa. Ovviamente sono risorse che non bastano, e che dovrebbero essere supportate anche da investimenti privati, ad esempio dai fondi di previdenza complementare.<\/p>\n

La terza?<\/strong><\/p>\n

Potenziare le nostre infrastrutture. Il Pnrr ha dato una spinta importante, ma dobbiamo colmare un ritardo di 20-30 anni rispetto ad altri paesi. La Spagna, il Portogallo, l\u2019Irlanda e gli stati dell\u2019Europa dell\u2019est hanno saputo sfruttare, negli anni, tutti i fondi messi a disposizione da Bruxelles, cosa che noi non abbiamo fatto. In Italia manca una visione sistemica che non sia sempre preda dei partiti del no. Bene l\u2019alta velocit\u00e0 ma si ferma a Napoli. In quest\u2019ottica diventano strategici il finanziamento della tratta tra Salerno e Palermo e la futura realizzazione del Ponte sullo Stretto.<\/p>\n

Un\u2019opera molto divisiva nel dibattito pubblico. Perch\u00e9 secondo lei \u00e8 importante?<\/strong><\/p>\n

Perch\u00e9 si tratta di un\u2019infrastruttura in grado di collegare il sud Italia con il resto dell\u2019Europa. E a chi dice che bisogna prima partire dal potenziamento delle altre vie di mobilit\u00e0 in Calabria e in Sicilia vorrei far notare che sono anni che si ripete questa cosa e ancora non si \u00e8 fatto nulla. Noi diciamo di partire da qualcosa, con la convinzione che il ponte possa diventare un\u2019importante leva per lo sviluppo non solo per le altre infrastrutture, ma anche un elemento attrattivo per gli investimenti per rafforzare maggiormente gli altri settori, come il turismo. C\u2019\u00e8 poi tutta la partita della mobilit\u00e0 dei grandi centri urbani che non \u00e8 adeguata ai tempi, e che deve essere potenziata anche per ridurre il traffico.<\/p>\n

L\u2019ultima leva?<\/strong><\/p>\n

\u00c8 quella del dissesto idrogeologico. Abbiamo un territorio morfologicamente complesso. Siamo un paese ad alto rischio di frane, assieme alla Grecia abbiamo il pi\u00f9 alto numero di fenomeni sismici. Il cambiamento climatico ci impone di fronteggiare l\u2019erosione delle coste. Tutti abbiamo visto cosa \u00e8 successo in Sicilia, Calabria e Sardegna, con i danni che ammontano, nel complesso, a 15 miliardi di euro. Inoltre le Alpi e gli Appennini rendono anche molto pi\u00f9 difficoltoso il nostro sviluppo viario e infrastrutturale, perch\u00e9 un conto \u00e8 costruire un\u2019autostrada in Germania o in Polonia, dove l\u201985% \u00e8 pianura, un conto \u00e8 farlo da noi. Tutto questo ci dice che i soldi devono essere spesi non quando gi\u00e0 \u00e8 avvenuto il disastro, ma nella prevenzione. Quando si parla di sicurezza, che sia del territorio o dei cantieri, non devono esserci ideologie ma serve un patto della responsabilit\u00e0 come la Cisl ripete da tempo.<\/p>\n

Quello della sicurezza \u00e8 un tema centrale per il settore che rappresentate, anche perch\u00e9 le cronache ci raccontano di numeri sempre allarmanti.<\/strong><\/p>\n

Negli ultimi 20 anni sono stati fatti passi in avanti sulla sicurezza nei cantieri, perch\u00e9 ogni anno investiamo centinaia di milioni di euro attraverso le casse edili. Negli ultimi dieci anni, grazie agli enti bilaterali, abbiamo formato pi\u00f9 di un milione di persone, erogando oltre 200mila corsi su salute e sicurezza e abbiamo ispezionato 250mila cantieri. Numeri importanti che si legano a una delle migliori legislazioni del mondo che \u00e8 il decreto 81. Ma tutto questo per\u00f2 non basta.<\/p>\n

Allora cosa bisogna fare di pi\u00f9?<\/strong><\/p>\n

Occorre lavorare su quattro punti. Il primo \u00e8 la cultura della sicurezza, perch\u00e9 una buona parte degli incidenti avviene o per la troppa confidenza nelle proprie capacit\u00e0 da parte dei lavoratori pi\u00f9 giovani o perch\u00e9 i pi\u00f9 maturi si affidano alla loro esperienza. Il secondo \u00e8 che negli anni non c\u2019\u00e8 stata una qualificazione delle imprese. Con una partita iva si poteva andare alla Camera di commercio e diventare un imprenditore edile, senza nessun tipo di certificazione. Durante il boom del Superbonus le imprese nate e morte, nell\u2019arco di 24-36 mesi, sono state 11mila, e questo con il solo scopo di ottenere le agevolazioni, ma senza nessuna cultura d\u2019impresa. Il terzo punto riguarda la formazione in ingresso. Oltre il 50% della forza lavoro \u00e8 formata da migranti, che vengono da paesi dove manca totalmente la cultura della sicurezza. \u00c8 un passaggio fondamentale, che la bilateralit\u00e0 del settore sta portando avanti. Il nostro contratto stabilisce 16 ore di formazione in entrata ma non bastano. La formazione deve essere continua e soprattutto calata anche sulle specificit\u00e0 di ogni cantiere. In questo senso un passo in avanti importante lo ha fatto l\u2019Inail che nel decreto su salute e sicurezza ha messo 900 milioni, a seguito anche delle nostre richieste. \u00c8 un buon inizio, sicuramente si pu\u00f2 fare di pi\u00f9, ma apprezziamo la volont\u00e0 del direttore dell\u2019Inail Marcello Fiori. L\u2019ultimo punto \u00e8 incrementare il numero degli ispettori e dei controlli, che devono essere mirati grazie anche al coinvolgimento degli enti bilaterali. Tutto questo si inserisce all\u2019interno del contrasto dei contratti pirata e sull\u2019affermazione del primato degli accordi stipulati dalle associazioni maggiormente rappresentative.<\/p>\n

Lei ha parlato dei migranti, che sono ormai una realt\u00e0 nell\u2019edilizia. La Filca in tal senso che cosa sta facendo?<\/strong><\/p>\n

A breve daremo vita al Coordinamento dei migranti. Questo perch\u00e9 abbiamo visto un incremento di oltre il 25% nel tesseramento da parte di lavoratori stranieri \u2013 nel complesso gli iscritti alla Filca hanno superato le 313mila unit\u00e0, il numero pi\u00f9 alto nei nostri 70 anni di storia, con un incremento del 4,76% \u2013 e perch\u00e9 vogliamo che i migranti siano maggiormente partecipi anche nella politica sindacale. Le nostre casse edili ci restituiscono una fotografia puntuale della presenza di manovalanza straniera. Al settore mancano 150mila addetti, e questa carenza \u00e8 imputabile anche alla poca formazione dei migranti. Servirebbero accordi con i paesi d\u2019origine, per regolare meglio i flussi in base ai fabbisogni lavorativi e per formarli gi\u00e0 l\u00ec.<\/p>\n

Venendo alla stretta attualit\u00e0, teme che la crisi in Iran possa riproporre gli stessi effetti visti con lo scoppio della guerra in Ucraina?<\/strong><\/p>\n

La crisi in Iran per noi \u00e8 un grande problema. Con la guerra in Ucraina si era verificato un rincaro dei materiali, mitigato dal governo con risorse per 5 miliardi, e gli effetti di questo nuovo conflitto, che non sappiamo quando finir\u00e0, gi\u00e0 si fanno sentire. Il costo del greggio si \u00e8 alzato cos\u00ec come quello delle materie prime. Noi chiediamo controlli e sanzioni per quelle aziende che speculano sulle materie prime edili e, dall\u2019altro lato, premiare chi invece si comporta in modo virtuoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il sito “Il Diario del Lavoro” ha pubblicato un’ampia intervista al segretario generale Ottavio De Luca, realizzata da Tommaso Nutarelli. Di seguito il testo.\u00a0 Segretario la stagione del Pnrr sta per volgere al termine e si ripropone il tema del reperimento delle risorse per continuare a investire nello sviluppo infrastrutturale. Qual \u00e8 la vostra proposta? 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