C\u2019\u00e8 grande preoccupazione tra i sindacati FenealUil, Filca-Cisl, Fillea-Cgil, per il ritardo con cui si sta affrontando il tema della sicurezza dei lavoratori che operano in presenza di traffico veicolare, ed in particolare nei cantieri mobili di manutenzione della rete stradale e autostradale. \u201cAnche nell\u2019incontro di marted\u00ec al ministero del Lavoro \u2013 dichiarano i segretari generali Panzarella, Turri, Genovesi \u2013 come negli altri 5 degli ultimi 6 mesi, non si \u00e8 fatto alcun passo in avanti per modificare ed integrare il decreto interministeriale 4 marzo 2013, dopo quattro anni dalla sua emanazione e sperimentazione. E questo con buona pace degli stessi appelli, anche recenti, del Presidente della Repubblica e delle altre cariche dello Stato”.
\n“Ci troviamo di fronte ad incontri troppo dilatati nel tempo o rimandati, mancanza di volont\u00e0 politica, ostruzionismo da parte di diversi soggetti coinvolti. Eppure \u2013 sottolineano i tre segretari generali \u2013 le proposte non mancano, cos\u00ec come non mancano procedimenti, tecnologie, risorse per intervenire. Come sindacati dell\u2019edilizia abbiamo avanzato molte proposte, sia in materia di organizzazione dei cantieri mobili che sul fronte del contrasto e della repressione di pratiche sbagliate, cos\u00ec come sulla qualificazione dell\u2019impresa e sulla formazione e prevenzione. Non vogliamo aspettare un\u2019ennesima strage di lavoratori travolti con la bandierina di segnalazione in mano. Per queste ragioni abbiamo chiesto un incontro urgente al ministro Poletti, al fine di sollecitare una conclusione rapida e positiva del confronto, mettendo la sicurezza dei lavoratori sopra ogni cosa”.
\nIl tavolo di lavoro congiunto (ministeri delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Lavoro, sindacati, Polizia Stradale, Aiscat, Inail, Anas e Aspi) era stato avviato dopo i tragici fatti del 31 marzo 2017, a seguito dell\u2019incidente mortale che ha provocato due vittime in un cantiere sull\u2019autostrada A10, a Savona. \u201cIl tavolo di lavoro congiunto \u2013 ricordano Panzarella, Turri, Genovesi \u2013 era stato istituito per identificare le misure da adottare e da recepire attraverso un aggiornamento delle norme in materia, per rafforzare la sicurezza dei cantieri stradali e rendere le strade italiane pi\u00f9 sicure sia per chi lavora in autostrada sia per chi viaggia. Questo fu deciso al termine della riunione e cos\u00ec spiegava il Governo in una nota in merito all\u2019incontro. Ma ora bisogna passare ai fatti\u201d, concludono i sindacalisti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Filca, Feneal e Fillea sono preoccupati dai troppi ritardi<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":35451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-36712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mondo-filca"],"yoast_head":"\n